Quiz

1. Statek płynący w ślizgu unosi się dzięki:

wyporności kształtu kadłuba komorom wypornościowym prędkości

2. RIB to:

ponton - łódź unosząca się dzięki pompowanym pływakom łódź ze sztywnym kadłubem w kształcie litery V i pompowanymi komorami do niego przymocowanymi łódź z drewnianym poszyciem

3. Czy beton może służyć jako materiał do budowy statków?

tak, ale tylko jako komory balastowe tak absolutnie nie

4. Pawęż to:

pionowa "ściana" kadłuba, do której instaluje się silnik przyczepny przewód gumowy doprowadzający paliwo do silnika miejsce gdzie zainstalowana jest manetka silnika

5. Fordek znajduje się:

na rufie statku na śródokręciu na dziobie statku

6. Kokpit to:

miejsce gdzie przebywa sternik podczas żeglugi miejsce wypoczynku dla załogi miejsce przygotowywania posiłków

7. Czy wał napędowy może przechodzić przez dno statku?:

absolutnie nie - powodowałoby to przecieki tak tak, ale tylko w przypadku silników zaburtowych

8. Silnik przyczepny:

jest niemożliwy do przeniesienia do innej jednostki jest trudno dostępny do serwisowania ze względu na jego głębokie umiejscowienie jest zainstalowany na pawęży statku

9. Napęd strugowodny charakteryzuje się:

najlepszym dostępem do śruby napędowej brakiem wystających elementów pod dnem kadłuba łatwym manewrowaniem na biegu wstecznym

10. Przekładnię "Z" stosuje się najczęściej:

przy silnikach zabudowanych wewnątrz jachtu przy silnikach zasilanych gazem LPG przy sterociągach

11. Wał napędowy przechodzący przez dno jednostki:

stosuje się przy silnikach stacjonarnych jest przeprowadzony przez dno jednostki pionowo stosuje się przy elektrycznych silnikach zaburtowych

12. Silnik benzynowy:

zasilany jest olejem silnikowym zasilany jest olejem napędowym może być dwu- lub czterosuwowy

13. Silnik elektryczny:

zasilany jest paliwem ze zbiorników znajdujących się pod pokładem zasilany jest z akumulatorów smarowany jest olejem silnikowym

14. Silnik Diesel'a:

zasilany jest mieszanką benzyny i oleju silnikowego zasilany jest olejem silnikowym to inaczej silnik wysokoprężny

15. W silniku benzynowym zapłon następuje dzięki:

iskrze przeskakującej na świecy zapłonowej wysokiemu ciśnieniu silnik benzynowy nie wymaga zapłonu

16. Silnik 2-suwowy:

jest bardziej skomplikowany od silnika 4-suwowego jest lżejszy i mniejszy od 4-suwowego (przy tej samej mocy) cykl silnika odbywa się w ramach 2 obrotów wału napędowego

17. Silnik 2-suwowy zasilany jest:

mieszanką benzyny i oleju silnikowego olejem silnikowym mieszanką benzyny i oleju napędowego

18. Zrywka służy do:

zerwania plomby na pokrywie silnika awaryjnego unieruchomienia silnika awaryjnego uruchomienia silnika

19. Jeśli z układu chłodzenia lub wydechowego nie wydostaje się woda to należy:

płynąć na wyższych obrotach jak najszybciej dopłynąć do najbliższego portu wyłączyć silnik

20. Ręczna pompka na przewodzie doprowadzającym paliwo do silnika zaburtowego służy do:

wspomagania pompy paliwa znajdującej się w silniku podania paliwa do silnika po dłuższej przerwie w eksploatacji tworzenia odpowiedniej mieszanki paliwa z powietrzem

21. Jaką proporcję paliwa i oleju stosuje się w silnikach 2-suwowych?:

1/50 1/100 Zgodną z instrukcją obsługi silnika

22. Relingi

to barierki na nadbudówce służące do przytrzymywania się podczas przemieszczania się po pokładzie to konstrukcja służąca do instalacji bagażnika to przewody z płynem chłodniczym

23. Okuciem pokładowym jest:

szekla knaga bosak

24. Log służy do:

pomiaru prędkości jachtu logowania się do systemu nawigacyjnego łączności ze stacjami brzegowymi

25. Brest to:

element infrastruktury portu jachtowego urządzenie do wzywania pomocy lina służąca do cumowania idąca od jachtu do nabrzeża prostopadle do osi jachtu

26. Szpring rufowy to:

lina służąca do cumowania zainstalowana na dziobie i "patrząca" (skierowana) w kierunku rufy lina służąca do cumowania zainstalowana na rufie i "patrząca" (skierowana) w kierunku dziobu część szprycbudy

1. Ciśnienie normalne wynosi::

1000 hPa 1013 hPa 10 Barów

2. W niżu najniższe ciśnienie panuje:

w centrum niżu na obrzeżach niżu jest takie samo

3. W wyżu najwyższe ciśnienie panuje:?

na wysokości 1m w centrum wyżu na obrzeżach wyżu

4. Masy powietrza przemieszczają się:

z wyżu (W) do niżu (N) z niżu (N) do wyżu (W) na półkuli północnej z wyżu do niżu, natomiast na południowej z niżu do wyżu

5. Izobary to:

chmury piętra średniego linie na mapie synoptycznej łączące punkty o takiej samej wartości ciśnienia atmosferycznego masy powietrza przemieszczające się z wyżu do niżu

6. Wyż atmosferyczny zwiastuje:

dobrą pogodę obfite opady silny wiatr

7. Parametry wiatru określamy poprzez:

Natężenie Siłę i kierunek Gradient

8. Określając kierunek wiatru podajemy:

kierunek gdzie wieje wiatr kierunek skąd i dokąd wieje wiatr kierunek skąd wiatr wieje

9. 1 mila morska to:

2000m 1013m 1852m

10. 1 węzeł to:

1km/h 100m/s 1 mila morska/h = 1,852 km/h

11. Anemometr służy do:

pomiaru siły wiatru pomiaru ciśnienia atmosferycznego pomiaru wilgotności powietrza

12. Flauta to:

zupełny brak wiatru wiatr o prędkości 10 węzłów wiatr zachodni

13. Bryza dzienna powstaje w wyniku:

dużego zachmurzenia zmiany wilgotności powietrza szybszego nagrzewania się lądu niż wody

14. Bryza nocna powstaje w wyniku:

szybszego stygnięcia lądu niż wody zmiany kierunku wiatru wysokiego zafalowania akwenu

15. Szkwał to:

linia na mapie synoptycznej łączące punkty o tej samej temperaturze nagły wzrost prędkości wiatru zawiesina bardzo małych kropelek wody

16. Izotermy to:

wiatry na kuli ziemskiej linie na mapie synoptycznej łączące punkty o tej samej temperaturze linie na mapie synoptycznej łączące punkty o tym samym ciśnieniu

17. Chmury powstają w wyniku:

kondensacji pary wodnej przemieszczania się frontu chłodnego obniżania się ciśnienia wraz z wysokością

18. Chmura, która zwiastuje obfite lecz przelotne opady to:

Stratus Cumulonimbus (Cb) Altostratus

19. Jakie chmury powodują silny wiatr i zmiany jego kierunku oraz wyładowania atmosferyczne:

Cirrus (CI) Cumulonimbus (Cb) Stratocumulus (Sc)

20. Jakie chmury są określane jako burzowe:

Cumulonimbus (Cb) Stratus (St) Stratocumulus (Sc)

21. Pogodę pochmurną, deszczową i wietrzną zapowiada:

systematyczny spadek ciśnienia występowanie tęczy w godzinach popołudniowych czysty i jasny widnokrąg podczas wschodu słońca

22. Pogodę bezdeszczową, ładną, z umiarkowanymi wiatrami zapowiada:

nagła zmiana kierunku wiatru nisko latające ptaki utrzymywanie się lub podnoszenie ciśnienia

23. Silne wiatry zapowiada:

wzrost ciśnienia spadek temperatury bardzo szybki spadek ciśnienia

1. Za bezpieczeństwo na pokładzie odpowiada:

cała załoga kapitan osoba o największym doświadczeniu

2. Stan intoksykacji to:

stan po spożyciu środka odurzającego zatrucie stan zagrożenia środkami toksycznymi

3. Radiotelefon VHF to urządzenie

służące wyłącznie do wzywania pomocy będące obowiązkowym wyposażeniem jednostek śródlądowych będące na wyposażeniu jednostek morskich

4. Zasada: "jedna ręka dla jachtu, druga dla siebie" dotyczy:

dbania o stan jachtu w takim samym stopniu jak o siebie sposobu poruszania się po jachcie sposobu sterowania jachtem

5. Podczas żeglugi należy:

bezwzględnie przez cały czas być ubranym w kamizelki ratunkowe stale trzymać obie ręce na urządzeniu sterowym prowadzić stałą obserwację otoczenia

6. Wolny koniec zrywki należy przymocować:

do siebie (np. nadgarstka lub nogi) do kierownicy lub rumpla (w zależności od rodzaju urządzenia sterowego) do pawęży jachtu

7. Holowanie narciarza lub obiektów pływających za skuterem wodnym jest:

zabronione dozwolone bez ograniczeń zabronione na wodach morskich

8. Umieszczanie dzieci pomiędzy sternikiem a kierownicą skutera wodnego jest:

zabronione na wodach morskich zabronione dozwolone bez ograniczeń

9. Numer telefonu: 601-100-100 to numer:

informacji o zagrożeniach meteorologicznych WOPR ogólnopolski numer komisariatów policji wodnej

10. Kamizelka asekuracyjna:

zapewnia pływalność zapewnia pływalność i utrzymuje usta i nos osoby nieprzytomnej ponad powierzchnią wody zabezpiecza przed wypadnięciem za burtę

11. Kamizelka ratunkowa:

jest rodzajem szelek służącym do wyciągnięcia osoby znajdującej się w wodzie zapewnia pływalność i utrzymuje usta i nos osoby nieprzytomnej ponad powierzchnią wody zabezpiecza przed wypadnięciem za burtę

12. Pasy bezpieczeństwa:

to rodzaj szelek służących do ratowania osoby znajdującej się w wodzie zapewniają pływalność i utrzymują usta i nos osoby nieprzytomnej ponad powierzchnią wody zabezpieczają przed wypadnięciem za burtę

13. Koło ratunkowe powinno być:

zabezpieczone przed wilgocią widoczne i gotowe do użycia w każdej chwili poddawane corocznej inspekcji przez certyfikowanych inspektorów

14. Koło ratunkowe rzucamy w taki sposób aby:

wiatr zdryfował koło w kierunku osoby znajdującej się w wodzie głowa osoby znajdującej się w wodzie znalazła się wewnątrz koła jak najdalej od osoby znajdującej się w wodzie żeby jej nie zranić przypadkowo trafiając w głowę

15. Koc gaśniczy służy do:

okrycia osoby poszkodowanej w pożarze ugaszenia pożaru poprzez odcięcie dopływu tlenu ewakuacji osób zagrożonych poparzeniem

16. Najbardziej uniwersalną gaśnicą stosowaną na jachtach jest:

gaśnica pianowa gaśnica śniegowa gaśnica proszkowa

17. Po wywrotce jachtu należy w pierwszej kolejności:

zadbać o jak najmniejszą utratę ciepła podjąć próbę postawienia jachtu opanować strach, policzyć załogę i udzielić pomocy osobom tego potrzebującym

18. Pozycja HELP jest stosowana w celu:

ograniczenia utraty ciepła przez osobę znajdującą się w wodzie wezwania pomocy w przypadku zagrożenia utrzymania się na wodzie w przypadku braku kamizelki

19. Wykonując manewr podejścia do człowieka, należy po jego wypadnięciu:

natychmiast zawrócić w celu jak najszybszego podpłynięcia do niego odpłynąć na taką odległość, żeby być w stanie po wykonaniu cyrkulacji znaleźć się przy człowieku zadzwonić na numer alarmowy WOPR

20. Stosowanie rozgałęziaczy gniazda zapalniczki 12V może doprowadzić do:

przepalenia żarówki w oświetleniu nawigacyjnym przeciążenia instalacji elektrycznej, a w konsekwencji do pożaru zwiększenia napięcia powyżej 12V

21. Gasząc pożar kierujemy środek gaśniczy na:

największy płomień dookoła źródła ognia w celu zabezpieczenia przed rozprzestrzenianiem się pożaru źródło ognia

22. Jeśli pożar znajduje się na dziobie, to ustawiamy statek:

dziobem w kierunku portu burtą do wiatru rufą do wiatru

23. Jeśli pod pokładem daje się wyczuć podejrzany zapach, to należy:

postarać się jak najszybciej zlokalizować źródło wywietrzyć wnętrze jachtu w celu uniknięcia zatrucia ustawić jacht dziobem do wiatru

24. Jeśli u osoby ratowanej podejrzewasz uszkodzenie kręgosłupa, to:

ułóż go w pozycji bocznej ustalonej pozostaw w pozycji zastanej i kontroluj oddech unieś ręce i nogi do góry w celu zwiększenia dopływu krwi do mózgu

25. Jeśli osoba ratowana nie oddycha, to:

natychmiast przystąp do resuscytacji krążeniowo-oddechowej ułóż ją w pozycji bezpiecznej unieś ręce i nogi do góry w celu zwiększenia dopływu krwi do mózgu

26. Określenie pozycji HELP:

z języka angielskiego oznacza pozycję wzywania pomocy jest rozwinięciem skrótu Heat Escape Lessening Posture i oznacza pozycję ograniczającą utratę ciepła jest określeniem pozycji jachtu względem wiatru podczas udzielania pomocy załodze

1. Statek poruszający się w danym momencie za pomocą żagli i jednocześnie napędu mechanicznego to:

statek o napędzie mechanicznym statek żaglowy żaden z nich

2. Mały statek to:

statek zabierający na pokład mniej niż 14 pasażerów statek o mocy napędu nie przekraczającej 10 kW statek o długości kadłuba mniejszej niż 20 m. i dopuszczony do przewozu 12 lub mniej pasażerów

3. Prom to:

statek przystosowany do przewozu samochodów statek przystosowany wyłącznie do przewozu pasażerów statek służący do przewozu osób i ładunków w poprzek drogi wodnej

4. Statek o dużej prędkości to:

statek poruszający się z prędkością większą niż 20 km/h statek poruszający się z prędkością większą niż 40 km/h wyłącznie statek poruszający się na podwodnych płatach (np. wodolot)

5. Statek na postoju to:

statek nie przemieszczający się względem dna statek stojący pośrednio lub bezpośrednio na kotwicy lub przycumowany do brzegu statek nieprzemieszczający się względem wody

6. Statek w drodze to:

statek nie stojący na kotwicy, nieprzymocowany do brzegu i nieosiadły na mieliźnie przemieszczający się z prędkością większą niż 2 węzły przemieszczający się względem wody

7. Krótki dźwięk trwa:

około 0,25 sekundy około 1 sekundy około 2 sekund

8. Długi dźwięk trwa:

około 2 sekund około 4 sekund około 6 sekund

9. Noc to okres pomiędzy:

godziną 20:00 a 7:00 godziną 22:00 a 06:00 zachodem a wschodem słońca

10. Stan intoksykacji to

stan pod wpływem środka odurzającego lub innej podobnie działającej substancji stan zatrucia substancją toksyczną stan zagrożenia toksykologicznego

11. Mijanie to:

inaczej wyprzedzanie sytuacja w której dwa statki przemieszczają się w przeciwnych lub prawie przeciwnych kierunkach sytuacja gdy statek omija przeszkodę lub inny statek

12. Osoba nieposiadająca patentu jest uprawniona do:

uprawiania turystyki wodnej wyłącznie na statkach bez napędu mechanicznego uprawiania turystyki wodnej wyłącznie na statkach żaglowych uprawiania turystyki wodnej na statkach do 7,5 m długości i do 10 kW mocy silnika

13. Osoba dorosła posiadająca patent Sternika motorowodnego jest uprawniona do:

uprawiania turystyki wodnej na wodach śródlądowych oraz morskich bez ograniczeń prowadzenia statków motorowych z wyłączeniem skuterów wodnych prowadzenia statków motorowych po wodach śródlądowych bez ograniczeń

14. Osoba dorosła posiadająca patent Sternika motorowodnego jest uprawniona do:

prowadzenia statków motorowych o długości kadłuba do 12 m po morskich wodach wewnętrznych prowadzenia statków motorowych po morskich wodach wewnętrznych bez ograniczeń prowadzenia statków motorowych wyłącznie o długości kadłuba do 7,5 m

15. Minimalny wiek osób przystępujących do egzaminu na sternika motorowodnego to ukończony:

14 rok życia 16 rok życia 18 rok życia

16. Prawidłowa kolejność wg kryterium pierwszeństwa (od statku który ma pierwszeństwo przed pozostałymi) to

mały statek żaglowy -> statek niebędący małym statkiem -> mały statek o napędzie mechanicznym mały statek żaglowy -> mały statek o napędzie mechanicznym -> statek o dużej prędkości mały statek napędzany siłą mięśni -> mały statek żaglowy -> statek o dużej prędkości

17. Zaznacz prawidłową odpowiedź

Statek nie będący małym statkiem ma pierwszeństwo przed małym statkiem żaglowym Mały statek żaglowy ma pierwszeństwo przed statkiem nie będącym małym statkiem Mały statek napędzany siłą mięśni ma pierwszeństwo przez małym statkiem żaglowym

18. Zaznacz prawidłową odpowiedź

Mały statek żaglowy ma pierwszeństwo wyłącznie przed statkiem o dużej prędkości. Statek o dużej prędkości ma pierwszeństwo przed wszystkimi pozostałymi statkami. Mały statek o napędzie mechanicznym ma pierwszeństwo przed statkiem o dużej prędkości.

19. Jeżeli dwa statki tej samej kategorii płyną kursami na przeciwko siebie, to:

pierwszeństwo ma statek płynący zgodnie z kierunkiem szlaku żeglownego pierwszeństwo ma statek płynący w górę szlaku żeglownego obydwa statki powinny skręcić w prawo tak, aby minęły się lewymi burtami

20. Wyprzedzanie statków odbywać się:

zawsze musi z lewej burty statku wyprzedzanego może z prawej burty statku wyprzedzanego jeśli szlak żeglowny jest dostatecznie szeroki z dowolnej burty statku wyprzedzanego niezależnie od szerokości szlaku żeglownego

21. Podczas wyprzedzania, statek wyprzedzany:

powinien się zatrzymać powinien bezwzględnie zachować kurs i prędkość powinien w razie konieczności i w miarę możliwości ułatwić wyprzedzanie (np. redukując prędkość)

22. Nieprzestrzeganie przepisów o prawie drogi:

dopuszczone jest wyłącznie w celu uniknięcia bezpośredniego niebezpieczeństwa jest niedopuszczalne jest dopuszczalne w przypadku statków napędzanych siłą mięśni

23. Widoczne oznakowanie dotyczy:

statku napędzie żaglowym statku krótszego niż 110m o napędzie mechanicznym statku dłuższego niż 110m o napędzie mechanicznym

24. Widoczne oznakowanie dotyczy:

statku napędzie żaglowym statku krótszego niż 110m o napędzie mechanicznym statku dłuższego niż 110m o napędzie mechanicznym

25. Widoczne oznakowanie dotyczy:

statku mniejszego niż 7m lub statku stojącego na kotwicy statku o napędzie żaglowym lub mechanicznym większego niż 12 m statku o napędzie mechanicznym o mocy przekraczającej 10 kW

26. Widoczne oznakowanie dotyczy:

statku większego niż 7m statku o napędzie żaglowym promu na uwięzi

27. Jeden długi sygnał dźwiękowy oznacza:

zmieniam kurs w prawo zmieniam kurs w lewo uwaga

28. Jeden krótki sygnał dźwiękowy oznacza:

zmieniam kurs w prawo zmieniam kurs w lewo uwaga

29. Dwa krótkie sygnały dźwiękowe oznaczają:

człowiek za burtą zmieniam kurs w lewo nie mogę manewrować

30. trzy krótkie sygnały dźwiękowe oznaczają:

moje maszyny pracują wstecz nie mogę manewrować człowiek za burtą

1. Zalew jest:

naturalnym zbiornikiem wodnym sztucznym zbiornikiem wodnym sytuacją nadzwyczajną na jachcie podczas wysokiej fali

2. Kanał jest:

naturalnym zbiornikiem wodnym sztucznym zbiornikiem wodnym częścią jachtu (przeważnie pod podłogą)

3. Statki o zagłębieniu dozwolonym na danym odcinku drogi wodnej poruszają się bezpiecznie:

na farwaterze poza farwaterem na farwaterze ale wyłącznie w jednym kierunku

4. Ploso to:

głębia przybrzeżna po zewnętrznej stronie łuku wypłycenie po wewnętrznej stronie łuku miejsce gdzie nurt spowalnia

5. Odsypisko i przymulisko to:

pogłębienia po wewnętrznej stronie zakrętu pogłębienia po zewnętrznej stronie zakrętu wypłycenia po wewnętrznej stronie zakrętu

6. Podczas śluzowania jacht cumujemy:

zawsze do knagi/polera zlokalizowanego w górnej części śluzy na-biegowo jak najkrótszymi cumami

7. Znak oznacza:

zakaz płynięcia równolegle zakaz wyprzedzania zakaz mijania i wyprzedzania

8. Znak oznacza:

zakaz mijania zakaz wyprzedzania zakaz mijania i wyprzedzania

9. Znak oznacza:

zakaz wpływania na skrzyżowanie o ruchu okrężnym zakaz zawracania zakaz omijania

10. Znak oznacza:

zakaz wytwarzania fali zakaz pływania przy wysokim zafalowaniu zakaz wchodzenia do wody ze względu na duże zafalowanie

11. Znak oznacza:

zakaz przekraczania prędkości 40 km/h zakaz przekraczania prędkości 40 węzłów zakaz postoju na szerokości oznaczonej na znaku

12. Znak oznacza:

zakaz przejścia pomiędzy znakami zakaz przejścia poza skrajnią określoną tablicami strefę dozwoloną do cumowania

13. Znak oznacza:

zakaz używania turbin wiatrowych zakaz ruchu statków o napędzie mechanicznym zakaz zbliżania się do turbin wiatrowych

14. Znak oznacza:

zakaz przejścia wejście na wody terytorialne Austrii sygnał wzywania pomocy

15. Znak oznacza:

nakaz nieprzekraczania prędkości podanej w km/h nakaz nieprzekraczania prędkości podanej w węzłach zakaz ruchu jednostek dłuższych niż 12 m

16. Znak oznacza:

nakaz nadania długiego sygnału dźwiękowego nakaz płynięcia na wprost nakaz zachowania szczególnej ostrożności

17. Znak oznacza:

nakaz zatrzymania się przy znaku nakaz nadania sygnału dźwiękowego ostrzeżenie o niebezpieczeństwie pod wodą

18. Znak oznacza:

nakaz nadania komunikatu na kanale 11 zakaz nadawania na kanale 11 nakaz prowadzenia nasłuchu na kanale 11

19. Znak oznacza:

zakaz wchodzenia do wody głębszej niż 2,2 m zakaz skoków do wody płytszej niż 2,2 m ograniczoną głębokość do 2,2 m

20. Znak oznacza:

ograniczenie głębokości szlaku do 7,5 m ograniczoną wysokość prześwitu nad zwierciadłem wody do 7,5m zakaz wstępu dla dzieci o wzroście niższym niż 75 cm

21. Znak oznacza:

inne ograniczenia ruchu żeglownego zakaz ruchu statków zakaz wpływania do śluzy/portu

22. Znak oznacza:

zalecenie przejścia w obydwu kierunkach zalecenie przejścia w jednym kierunku wejście do portu

23. Znak oznacza:

zalecenie przejścia w obydwu kierunkac zalecenie przejścia w jednym kierunku (przejście z przeciwnego zabronione) wyjście z portu

24. Znak oznacza:

linię napowietrzną na wysokości 12 metrów nad poziomem najwyższej wody żeglownej ostrzeżenie o wyładowaniach atmosferycznych (średnio 12 dni w miesiącu) możliwość ładowania akumulatorów 12v z sieci

25. Znak oznacza:

miejsce przewozu statków (np po pochylni) płytką wodę prom na uwięzi

26. Znak oznacza:

zezwolenie przejścia lewą stronę szlaku żeglownego prawą stronę szlaku żeglownego

27. Znak oznacza:

możliwość awaryjnego odpalania silnika miejsce do zawracania ruch okrężny

28. Znak oznacza:

maksymalnej mocy nadawania radiotelefonu VHF kanał na którym należy komunikować się z innymi statkami kanał na którym można uzyskać informacje nawigacyjne

29. Znak oznacza:

zezwolenie na ruch skuterów wodnych miejsce przeznaczone wyłącznie dla skuterów wodnych zakaz poruszania się skuterami wodnymi

30. Znak oznacza:

maksymalnej ilości parkujących jednostek maksymalnej długości parkujących jednostek (w centymetrach) kierunku i odległości obowiązywania znaku (w metrach)

31. Tablica przed znakiem oznacza:

długość liny po której porusza się prom na uwięzi odległość w metrach gdzie znajduje się prom na uwięz maksymalna ilość pasażerów zabieranych przez prom na uwięzi

32. Określenie "przemieszczanie się w dół szlaku żeglownego" na rzece oznacza:

poruszanie się z prądem rzeki przemieszczanie się z południa na północ przemieszczanie się z północy na południe

33. Znak oznacza:

prawą stronę szlaku żeglownego lewą stronę szlaku żeglownego zezwolenie przejścia

34. Znak oznacza:

prawą stronę szlaku żeglownego lewą stronę szlaku żeglownego zakaz przejścia

35. Znak oznacza:

wyjście z kanału lub rzeki ruch dwukierunkowy rozgałęzienie szlaku żeglownego

36. Znak oznacza:

wyjście z kanału lub rzeki ruch dwukierunkowy rozgałęzienie szlaku żeglownego

37. Znak oznacza:

na wschód od przeszkody na zachód od przeszkody nad przeszkodą

38. Znak oznacza:

na południe od przeszkody na północ od przeszkody nad przeszkodą

39. Znak oznacza:

bezpieczną wodę granicę szlaku żeglownego odosobnione niebezpieczeństwo

40. Znak oznacza:

bezpieczną wodę granicę szlaku żeglownego odosobnione niebezpieczeństwo

41. Żółte rytmiczne światło migające z częstotliwością 40 błysków na minutę oznacza:

przygotować się do wejścia do kanału bezpośrednie zbliżanie się niebezpiecznego zjawiska meteorologicznego możliwość nadejścia niebezpiecznych zjawisk meteorologicznych

42. Żółte rytmiczne światło migające z częstotliwością 90 błysków na minutę oznacza:

przygotować się do wejścia do kanału bezpośrednie zbliżanie się niebezpiecznego zjawiska meteorologicznego możliwość nadejścia niebezpiecznych zjawisk meteorologicznych

Budowa:

Meteorologia:

Ratownictwo:

Przepisy:

Pytanie: